Om tåg och SJ

Idag står det i media igen...
Tåg körde på traktor! Vad då, körde på?
Vad hade traktorn på spåret att göra?
Tåg är spårbundet, tåg är förbundet med både risker och ansvar. Men alltid står det att tåget är det som är skyldigt till det inträffade. Tåg är tungt, tåg har längre bromssträcka än de flesta tror. Ändå är det alltid fråga om att tåget och därmed lokföraren som har störst ansvar. En kollision för en lokförare, i yrkesutövning kan ge sviter av ohälsa för resten av livet, ändå ser allmänheten inte detta som något som de ska ta hänsyn till: alla ungdomar,oansvariga vuxna med barn i sällskap och även äldre som testar gränser i tid och otid. "Ojdå, inte visste jag att det var så farligt!"
Dessutom, SJ - SJ står idag som symbol för alla tågoperatörer eftersom de är mest kända. Men SJ som monopolföretag, och ansvarig försvann i januari 2001. Därefter har det hela tiden ökat med olika företag som kör tåg. När jag reser får jag en biljett som kan gälla över tre olika transportföretag + banverket.
SJ vill inte betala ut full ersättning för förseningar o dyl. Varför inte skicka över kraven isåfall till Banverket?
Det är faktiskt Banverket som sköter signaler och sådant. Banverket och SJ har inget med varandra att göra, annat än att de köper tjänster av varandra.
Varför reagerar jag på detta? Jo, naturligtvis för at det finns ett visst intresse av detta i vår familj.
http://www.destination.se/tag/article5484952.ab